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商品訊息功能
商品訊息描述
●美國USDA有機認證，英國第一家公平交易認證的茶公司
來自英國的有機品牌Clipper講求天然、公平、美味
選用優質有機原料，呈現自然純淨茶香
全產品選用最好的有機原料，經美國USDA有機認證。更是英國第一家取得公平交易認證的茶公司，幫助農夫脫離貧窮，深具做好茶的使命感。
來杯香醇茶飲，享受悠閒片刻吧！當熱水慢慢注入，美麗的茶色渲染在杯中，清新水果茶香味，釋放出絕佳的甜美香氣，在這炎熱夏季中，用冷泡方式，更別有一番風味。
結合蔓越莓的酸甜、覆盆子的香甜多汁，酸甜入喉，最適合女孩們引用。
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大膽融合黑醋栗的水果茶，清淡而甜美，越喝越過癮。
有檸檬的微酸及柳橙多汁香甜，營養超豐富。
平衡了接骨木花的香氣與蘋果的甜味，彼此互不衝突，每天喝也不膩。
禮物
大黃哪個最便宜的酸甜加上成熟草莓的酸甜濃郁，釋放出絕佳的甜美送禮香氣。
商品說明
【英國Clipper】有機茶包系列
口味：蔓越莓覆盆子水果茶/黑醋栗藍莓水果茶/檸檬柳橙水果茶/蘋果接骨木水果茶/草莓大黃水果茶
成分：
蔓越莓覆盆子水果茶:有機蕁麻、有機覆盆子片、有機玫瑰果、有機山芙蓉、有機甘草、天然香料、有機蘋果片、有機蔓越莓片
黑醋栗藍莓水果茶:有機山芙蓉、玫瑰果、甘草、蕁麻、鳳梨片、黑醋栗片、藍莓片
檸檬柳橙水果茶:有機檸檬草、檸檬馬鞭草、柳橙片、檸檬片、甘草、玫瑰果
蘋果接骨木水果茶:有機接骨木花、有機檸檬草、有機南非國寶茶、有機玫瑰果、有機山芙蓉、有機甘草、天然香料、有機蘋果片、有機鳳梨片
草莓大黃水果茶:有機山芙蓉、有機玫瑰果、有機蕁麻、有機甘草、天然香料、有機鳳梨片、有機大黃片、有機草莓片
內容紀念日禮物量：25g(10入)
原產地：英國
保存期限：18個月
※為保持產品最佳風味，開封後請盡速食用完畢。
商品訊息特點
平均每盒最低只要110元起(3盒免運)即可購得【英國Clipper】有機茶包系列任選1盒/5盒(10入/盒)，口味：蔓越莓覆盆子水果茶/黑醋栗藍莓水果茶/檸檬柳橙水果茶/蘋果接骨木水果茶/草莓大黃水果茶。
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針對農會選舉失利，民進黨選對會召集人、立委陳明文請辭獲慰留一事，陳明文今(1)日受訪時表示，總統蔡英文認為，只要事情講清楚，黨內還是很和諧 ，他說：「總統既然已對此事拍板，事情也總算過去了」。
民進黨農會選舉失利，引發黨內派系內鬨，上周中常會時新系中常委林宜瑾，質疑選對會召集人陳明文在農會選舉亂放話，造成選舉失利。
為此，總統蔡英文日前找各派系領袖，包括前行政院院長蘇貞昌、游錫堃、高雄市長陳菊、立委陳明文、段宜康等人到官邸餐敘，希望平息派系紛爭；陳明文在餐會中則主動請辭召集人職務，但獲蔡總統當場慰留。
陳明文今天在中常會前受訪時表示，上周中常會中有人對農會基層改選有一些意見，大家折扣都知道，農民是民進黨非常堅定支持者，所以民進黨非常希望透過農會系統照顧農民。
陳明文指出，「我們非常清楚基層農會藍綠的結構，基本上藍大於綠，是很難去撼動」，民進黨希望在全國農會，透過執政的縣市長與縣市農會結合，爭取到全國農會代表的席位，進而爭取更多的席次。
不過，陳明文說，這些很多人並不是很了解，所以產生一些誤會，經過說明後，大家大概都能夠了解。對於請辭獲蔡英文慰留，陳明文表示，「如果因為農會的選舉產生黨內的不和諧，這是我的責任」，他理應請辭召集人職務。
但是，陳明文也說，蔡總統認為事情只要講清楚，黨內還是和諧的，所以他想總統既然這樣拍板，這個事情總算過去了。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
蝶戀花旅行社2月13日在國道5號發生嚴重車禍，共造成33人死亡，外界認為事故主因之一是司機疲勞駕駛，國內旅遊業者雄獅旅遊在事故的隔天決議將採「雙駕駛」的模式，實際上雙駕駛制度在國外並不罕見，另外日本、歐盟、美國及等國都強制規定司機工時，及必須給予足夠休息時間。
許多歐洲國家如捷克，長途巴士由於安全考量都採取「雙駕駛」制，兩位司機輪流開車，有足夠時間休息。另外西班牙也是採雙駕駛制，記者本人的旅遊經驗，其他歐洲國家如法國是採取接班制度，在指定地點讓另一位司機接班，避免同一位司機開車時間過長。
歐盟規定，職業駕駛每週最多工作45小時，每天至少休息11小時。日本旅遊業也規定，遊覽車駕駛每天工作時間必須在13小時以內，加班不得超過16小時，每週最多加班2天，且每天必須休息連續8小時以上。但根據台灣勞動部去年的統計，司機超時工作是旅遊業的常態。
專欄作家高慧然在臉書批評，台灣這方面的法規「比埃及還落後」，靖娟基金會執行長林月琴則說，美國交通基金會統計，一天睡眠低於四小時的疲勞駕駛，肇事風險比每天睡滿七小時足足多出四倍以上。
國內學者認為，司機願意疲勞駕駛，主因在於雇主用低底薪，高獎金的政策，讓司機不得不長時間開車載客，造成過勞。學者認為應該修法向歐洲國家看齊，制定工時專法，讓各產業團體、工會與主管機關協商細節以保障勞方，而台灣目前只有勞基法，對勞工保障不足。
雄獅旅遊推雙駕駛制度，雖然立意良善，並保證多出的成本由業主自行吸收，然而是否會變相反應在增高旅行費用，仍有待觀察。另外，政府應搭配修法，避免雙駕駛制司機遭資方剝削。
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